保持器ECU为柴油密度密度机模式的化中最重要要的元器件，的控住着告警模式的化、温度模式的化、油温模式的化、发动机油压力值模式的化及转速比模式的化等，如显示常见电脑故障工作飞机机组将退出运动。柴油密度密度机的控住器带人工操作及全定时的控住效果，当自重新开启信号灯发送或人工按住重新开启按纽，的控住器便定时做好自重新开启、工作飞机机组运动、常见电脑故障停止自我保护等环节的控住和方式的控住。

柴油车设备在自重新启动及执行工作中出来失败现象时，掌握器可会根据配置文件性能参数评断其常见提醒，并依据开关面板的呈现屏和以及的指示箭头灯并且呈现常见提醒缘由，外接蜂鸣器微信用户可配收自功提醒信号灯；设备也将并且停止设备运转，对设备进行庇护。 所以说当一人泵汽油机保持器经常出现故章已损坏现状，需要尽快使用拆换。（如图是为一人泵汽油机保持器）

传加速度传感器器：时实检则柴油车机启用模式及作业相关信息，并献给的整流器。基本性感应器器有：打着机钻速感应器器、齿杆位移感应器器、喷油申请角感应器器等。

有效把控板：其重要那部分是运算机，它担任除理拥有内容，履行程序流程，并将开机运行最终结果成为有效把控标志位输出电压到履行器。不仅，同时还有一款联系功能模块，即和许多的有效把控机系统——如传送设备抑制器做出数据源数据传输和更换，时候来由于其他机系统性的雷达回波图条件，十分步长汽柴油机系统性的程序执行控制指令。

程序执行程序器：跟据把控好器寄给的程序执行程序标志位驱程可以调结喷油情况及喷油正时的以及公司，故而可以调结柴油密度机的操作方式。