在重型货车底盘上使用双中间轴全同步器变速器的车型中，我们对潍柴广西顶博发电机组制造:汽车柴油机12档变速器的结构做简要的介绍，以便读者掌握和维修这类变速器的知识，了解12档全同步器系列变速器结构，掌握使用和维修这类变速器的知识。

全柴汽车的汽油机副变化器也用2根型式似的的当中轴，两轴黄灰180°安装，原因从输人轴打印输出后，分配到2根当中输上，后面网络化到主同轴，副变化器的原因打印输出与打印输出情況也是样的。当中轴变化器每根当中轴学说上只传递数据一大半的转距，所以说用各种型式能够 使变化器增加，齿轮传动的层厚增加，轴上尺寸也可大幅度缩短，效果有避免。

双中心轴变档器电刀盘轴承型号中小轮齿需求也与二根中心轴小轮齿咽合。各档小轮齿务的将构小轮齿正确性赠合，并使动载荷差不多都分配好，双中心轴变档器的电刀盘轴承型号小轮齿在主电刀盘轴承型号齿上与确诊(起行为与变档器)向变动心态，选择铰接式变动构造。由此，电刀盘轴承型号轴颈需求进到这一领域输进轴的孔内，并在孔内导套，电刀盘轴承型号轴颈与导套两者必须 有够了的径向时候，电刀盘轴承型号后端开发凭借渐开线花键进到这一领域副水速器驱动包下载小轮齿孔内，而副变档器驱动包下载小轮齿轴的轴颈承受在球轴承型号上。

各档伞齿传动在CNC机床刀盘轴套的上悬浮使用，撤销了了滚针轮毂轴套，使CNC机床刀盘轴套的总程的的结构变得更加很简单。变化箱箱作时，两人两边轴伞齿传动对CNC机床刀盘轴套的伞齿传动所增加的径向力，长宽等于，领域恰恰相反，故此彼此互减弱、使CNC机床刀盘轴套的只承载扭矩，不承载弯矩，改善了CNC机床刀盘轴套的和轮毂轴套的弯矩问题，也加强了变化箱箱器的用牢靠性和耐用度性。12档变化箱箱器使用时，也必定来对齿，可依据上述9档变化箱箱器的涉及到的主要内容进行操作。