高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音风能发直流无刷电机共轨中，静音依旧要保持良好其心理负荷。纵然在静音泵中，长期以来静音机的弹性，汽柴油心理负荷也最基本相一致。汽柴油心理负荷由共轨低水位传电子元器件中的传感器器准确度估测，并意义调压阀改变至须要值。减压的方法阀目标是把共轨里的汽柴油心理负荷要保持良好在150MPa三岁。

汽油机车泵：当电子控制体统体统的电磁波阀在汽油机车泵中释排出除了髙压制成品油批发时，切换汽油机车泵，已经汽油机车机启因素重新点燃。

油田软管:髙压机器设备油输软输送管道铺设尽量添加喷油软件主压油阀间歇性后一个分中频次的压力的起伏较大。输软输送管道铺设由直缝管制作成，管径普通为6mm，管径为2.4mm。

各缸直流高电压进气软管接头大小全部同样。共轨和各缸重油泵的差距行间距由相应的缸直流高电压进气软管接头变型技能正常还款，但输进气软管接头道大小肩负着量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统性中，重油机泵工做工作压值是能调的，所用要的更好喷发工作压值要佳喷发工作压值，从根本上提高重油机机打火机的基础性能力。重油机泵标准气缸可人权软具体使用，喷发工作压值强（120）MPa～200MPa），可同样具体使用NOx和颗粒状物（PM）在较小的量值内，以达到排到需求。具体使用重油机泵流速变幻量，保证 志向重油机泵的生长期性，相对最易实行预喷发和常喷发，不当可避免重油机打火机NOx，并能保持良好的引领力和合理化化。

汽油车泵由球阀操控，高精密度也较高，直流电油嘴从来不就会汽泡和功率为零，但是在汽油车打火机运转时间范围时间内，源源不断喷打着机转速适应较为小，能可以改善各缸所打造的油不稳，缓减汽油车打火机波动，缩减产业废水处理。